Kosztorys 349 041 247,76 zł brutto. Złożono 8 ofert, wszyscy dają 10 lat gwarancji oraz deklarują 35 miesięcy na realizację. Najniższa oferta Bilfinger + Polbud Pomorze 267 839 880,81 zł (77% kosztorysu) kolejna oferta Intercor + Planeta 313 650 000,00 zł (90% kosztorysu).
Szczegóły:
http://www.gddkia.gov.pl/pl/d/b39472944af74c41d65bada11f544373

P.s.
Dla porządku wydzieliłem wątek z S2/POW.

Oficjalny komunikat:
http://www.gddkia.gov.pl/pl/a/17594/8-wykonawcow-chce-budowac-obwodnice-Gory-Kalwarii

Plan orientacyjny:
http://www.siskom.waw.pl/drogi/79/obwodnica_GK/DK50_DK79_obwGK_rys_orientacja_dk79.pdf

Organizacja ruchu. Widać bardzo szczegółowo co, jak i gdzie:
http://www.siskom.waw.pl/drogi/79/obwodnica_GK/DK50_DK79_obwGK_rys_sor_dk79.pdf



Zmieniany 1 raz(y). Ostatnia zmiana 2015-01-28 18:24 przez Mixiorek.

Czyli bez połączenia z 724? Ale co gorsze...most do obwodnicy to nowe czyli inne zadanie?

Trudno żeby GDDKiA wchodziła w kompetencje MZDW to obwodnica w ciągu dróg krajowych. Szczerze mówiąc nigdy nie słyszałem by obwodnica góry kalwarii miała się łączyć z DW724 w ramach inwestycji, o której mowa w temacie.
To obwodnica naszego miasta/ gminy ma ewentualnie połączyć się z DK 79 lub obwodnicą. O ile MZDW, województwo, powiat, nasz gmina czegoś nie przespały.

Jeżeli chodzi o wiadukt prowadzący po skarpie do mostu to o ile wiem jest to częśc tego zadania.

Nawiasem mówiąc będzie to chyba największa inwestycja w historii powiatu piaseczyńskiego pod względem przeznaczonych środków.



Zmieniany 3 raz(y). Ostatnia zmiana 2015-01-29 08:08 przez Mixiorek.

Juz mi się widać te obietnice mylą ;) ale wizualizację łączącą jedno z drugim gdzieś widziałem i to kilka razy...
A na załączonym przez Ciebie planie orientacyjnym koniec opracowania jest przed Wisłą...tyle, że pierwotnie je źle przeczytałem i dopiero teraz widzę, że cała obwodnica (dwupasmowa?) skończy się na jednopasmowym moście...jakoś tego nie bardzo widzę...choc w sumie i tak iuwierzę jak zobaaczę ;)

Mea culpa, jest jeszcze jeden plik
http://www.siskom.waw.pl/drogi/79/obwodnica_GK/DK50_DK79_obwGK_rys_sor_dk50.pdf

Na ostatnich stronach (str. 17 i 18, arkusz 27 i 28) jest zwężenie przed mostem.

Będą dwa pasy od węzła Kąty (od DK79) do mniej więcej kilku set metrów od mostu. Jak na to patrzę to będzie rewolucja dla Góry Kalwarii i okolicy.

Ufff i mamy komplet teraz oby podpisanie umów w wakacje.
Intercor to raczej porządna firma, są w konsorcjum na odbudowę mostu Łazienkowskiego z Bilfingerem, kończyli kilka inwestycji po Alpine Bau, mają jeszcze po sąsiedzku wygrany przetarg na S8.

"Znamy wykonawcę obwodnicy Góry Kalwarii
03-06-2015

Oferta opiewająca na 313 mln zł została uznana za najkorzystniejszą w przetargu na zaprojektowanie i budowę 9 km obwodnicy Góry Kalwarii w ciągu dróg krajowych nr 50 i 79.

Chętnych do realizacji inwestycji było osiem firm i konsorcjów, które wyceniały kontrakt na od 268 do 427 mln zł przy kosztorysie zamawiającego opiewającym na 349 mln zł. Najtańsza ze złożonych ofert została odrzucona z uwagi na nieprzedłużenie przez wykonawcę wadium. Oferta uznana za najkorzystniejszą należy do firmy Intecor.

Inwestycja jest realizowana w trybie Projektuj i Buduj, w którym wykonawcy optymalizują rozwiązania w otrzymanej dokumentacji projektowej, proponują technologię budowy, co ma wpływ na oferowaną cenę.

W trakcie wyboru najkorzystniejszej oferty weryfikowana była poprawność złożonych ofert w stosunku do wymagań postawionych w postępowaniu. Przy wyborze brana była oferowana cena, termin wykonania i okres gwarancji. Umowa z wykonawcą zostanie podpisana po zakończeniu kontroli Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych. Planowany termin zakończenia robót to połowa 2019 roku.

W warszawskim oddziale GDDKiA na rozstrzygnięcie czeka przetarg na zaprojektowanie budowę drogi ekspresowej S8 na odcinku o długości 9,9 km z Przeszkody do Radziejowic. Trwa wybór najkorzystniejszej oferty spośród sześciu złożonych. Wykonawcy zaoferowali realizację prac za kwotę od 306,9 do 457,7 mln zł.Dzisiaj, 3 czerwca, podpisana została umowa na budowę trasy z Paszkowa do Przeszkody o długości 11,6 km. W Warszawskim oddziale GDDKiA na podpisanie czekają jeszcze umowy na zaprojektowanie i budowę 18,5 km Południowej Obwodnicy Warszawy - najkorzystniejsze oferty opiewają na 2,5 mld zł i 24,6 km obwodnicy Radomia za 729,4 mln zł. Umowy z wybranymi wykonawcami zostaną podpisane po zakończeniu kontroli Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych.

O inwestycji:

Projekt zakłada budowę odcinków: w ciągu DK79 o długości ok. 5 km oraz DK50 długości ok. 4 km.

Przyszła droga o parametrach trasy GP (ruch główny przyspieszony) będzie posiadała 2 jezdnie po 2 pasy ruchu w każdym kierunku.

Wybudowane zostaną:

- 3 węzły drogowe: „Kąty”, „Marianki” i „Stadion”,
- ciągi pieszo-rowerowe,
- obiekty inżynierskie,
- urządzenia ochrony środowiska,
- odwodnienie,
- drogi obsługujące tereny przyległe
- urządzenia infrastruktury podziemnej.

W ramach zamówienia przewidziane zostało również wykonanie kompleksowego remontu istniejących dróg krajowych nr 79 (około 6,0 km) i 50 (około 3,0 km) na odcinkach zastępowanych przez obwodnicę Góry Kalwarii (poza granicami robót objętych decyzją ZRID) wraz z odtworzeniem organizacji ruchu, w zakresie m. in.:

- nawierzchni,
- poboczy,
- elementów BRD."

https://www.gddkia.gov.pl/pl/a/18900/Znamy-wykonawce-obwodnicy-Gory-Kalwarii

I stołeczna o wybraniu wykonawcy:
http://warszawa.gazeta.pl/warszawa/1,34862,18047884,Gora_Kalwaria_bedzie_miec_obwodnice__Jest_wykonawca.html

Przykład, ze protesty społeczne, mobilizacja ludzi z ich wyjściem na ulice dają efekty...;-)

zobaczę uwierzę...a tego typu problemy mnie w tym tylko utwierdzają :-(
[www.gorakalwaria.net]

Nikt nie powiedział, że będzie łatwo. Jeżeli nie robili by nic to na pewno obwodnica by nie powstała.

Oficjalnie:

"Mirbud blisko kontraktu za 329 mln zł na obwodnicę Góry Kalwarii po wyroku KIO (aktl.)
2015-07-02 14:18

KIO uwzględniła odwołanie konsorcjum Mirbudu i nakazała odrzucenie oferty PUT Intercor, która była wybrana jako najkorzystniejsza w przetargu na obwodnicę Góry Kalwarii - poinformowała PAP rzeczniczka KIO Justyna Tomkowska. Po decyzji izby blisko zdobycia zamówienia jest konsorcjum Mirbudu.

"KIO uwzględniła odwołanie i nakazała wykluczenie konsorcjum Intercoru. KIO uwzględniła zarzut odnośnie gwarancji wadialnej, że nie może być ona wystawiona na jednego członka konsorcjum, bez wskazania, że działa w imieniu konsorcjum. Pozostałe zarzuty, czyli dotyczące rażąco niskiej ceny, jak i tajemnicy zostały oddalone. KIO nakazała powtórzenie badania i oceny ofert" - powiedziała PAP Tomkowska.

GDDKiA w czerwcu jako najkorzystniejszą w przetargu na budowę Góry Kalwarii wybrała ofertę konsorcjum PUT Intercor i Planeta, które zaoferowało wykonanie zamówienia za 313,65 mln zł brutto.

Na drugim miejscu znalazła się oferta konsorcjum Mirbudu i PBDiM Erbedim, którego oferta opiewała na 329 mln zł brutto.

Michał Michalski, dyr. ds. komunikacji Mirbudu, poinformował PAP, że udział spółki w konsorcjum to ponad 90 proc.

W przetargu tym złożono osiem ofert. Najtańszą ofertę złożyło konsorcjum Bilfinger Infrastructure i miała wartość 267,8 mln zł. Oferta tego wykonawcy została odrzucona w wyniku oceny ofert.

Zamawiający na sfinansowanie zamówienia zamierzał przeznaczyć 349 mln zł brutto.

Obwodnica Góry Kalwarii ma zostać zbudowana w ciągu dróg krajowych nr 50 i 79. Planowany termin zakończenia robót to połowa 2019 roku. Łączna długość obwodnicy to około 9 km.

W ramach zamówienia wybudowane zostaną trzy węzły drogowe i trzynaście wiaduktów. Przewidziano również wykonanie kompleksowego remontu istniejących dróg krajowych nr 79 (około 6,0 km) i 50 (około 3,0 km) na odcinkach zastępowanych przez obwodnicę Góry Kalwarii. (PAP)

gsu/ asa/"

http://www.bankier.pl/wiadomosc/Mirbud-blisko-kontraktu-za-329-mln-zl-na-obwodnice-Gory-Kalwarii-po-wyroku-KIO-aktl-3373086.html

Proszę Państwa. Serial z przetargiem zmierza ku zakończeniu
Po sprawach sądowych w KIO, SO (nadzór) oraz zbadaniu sprawy przez prokuraturę (umorzenie) oraz CBA (budowa) na 4 kwietnia podpisanie umowy z wykonawcami (budowa + nadzór) obwodnicy Góry Kalwarii!

Jeszcze krótki cytat:
"Obwodnica, której wykonanie będzie kosztowało około 300 mln zł, ma być gotowa do połowy 2019 roku. Wybrana firma, zanim zacznie budowę, przygotuje ostateczny projekt drogi. Potem wykona nie tylko nową szosę, która ominie Górę Kalwarię od południowego zachodu. Na koniec gruntownie przebuduje w mieście ulice: Pijarską, Dominikańską, Wojska Polskiego, Grójecką i al. Wyzwolenia, które w przyszłości stracą kategorię drogi krajowej."

Projektować i budować!

"Podpisano umowę na projekt i budowę obwodnicy Góry Kalwarii w ciągu drogi krajowej nr 79 długości około 5,1 km oraz w ciągu drogi krajowej nr 50 długości około 3,9 km. Inwestycję zrealizuje konsorcjum firm PUT INETRCOR Sp. z o.o. + Planeta SP z o.o.

Wartość kontraktu wynosi 313 649 999,99zł złotych. W ramach zadania powstanie dwujezdniowa droga długości 9 km klasy GP. Realizacja zadania będzie trwała 35 miesiący. Do terminu realizacji zamówienia nie są wliczane okresy zimowe (od 15 grudnia do 15 marca).

Oddanie do ruchu planowane jest nastyczeń 2020 roku"

Prace trwają, utrudnienia też:

"Uwaga! Od jutra prawie kilometrowy objazd do Czerska – zapowiadają drogowcy

GÓRA KALWARIA
Wykonawca obwodnicy miasta zabiera się za budowę węzła Stadion na ul. Wojska Polskiego. Na początek wykopie głęboki dół, a kierowcy pojadą liczącym 950 metrów objazdem placu budowy
– Wprowadzenie tymczasowej organizacji ruchu na węźle Stadion, czyli objazdu zaplanowane zostało na 7 lutego – poinformowała nas dziś rano Małgorzata Tarnowska, rzeczniczka warszawskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad."

[piasecznonews.pl]