Wczoraj wg relacji obecnych na spotkaniu Komisji Doraźnej padły z ust kilkorga obecnych naprawdę groźne słowa: o podzieleniu obecnych zdecydowanie zbyt rzadkich kursów na pół między Wilanów a Kabaty. Nikt nie mówi o zwiększeniu częstotliwości (z wyjątkiem skróconej trasy 724 z 2 godzin do ok. 50 minut, co jest kroplą w morzu potrzeb). Jednocześnie nikt już nie mówi o uruchomieniu natychmiast (razem ze zmianą tras) regularnie kursujących dodatkowych busów wahadłowych z Jeziorny. ten plan odsuwa się na bliżej nieokreśloną przyszłość.

Czy Państwo rozumiecie, co to oznacza? Obecnie w weekendy, wieczorami, a także przez całe lato czeka się na (jakikolwiek) autobus w kierunku naszej gminy 30-40 minut. Dla porównania, do Piaseczna jeżdżą w tych samych dniach i godzinach ok. 4 razy częściej. Po rozdzieleniu obecnej komunikacji na dwa kierunki, młodzież jeżdżąca w weekendy na studia, licealiści wracający wieczorem po kółkach i warsztatach do domu, osoby normalnie pracujące (poza krótkim urlopem) w wakacje - wszyscy oni będą czekali na autobus w swoim kierunku GODZINĘ LUB DŁUŻEJ.

Takie rozwiązanie byłoby nie do przyjęcia i sytuacja stałaby się jeszcze gorsza, niż jest obecnie.

czy nasz Burmistrz spi? moglby sie wreszcie przebudzić, bo jak dotad nic nie zrobic w sprawie komunikacji K-cin <- > W-wa .

tu: [www.konstancin.com] powiesiłam protokół z posiedzenia Doraźnej Komisji do spraw transportu miejskiego i infrastruktury
rowerowej w dniu 29 listopada 2017

czy ktos moglby podpowiedziec gdzie jest to "zeberko" : )

na Warszawskiej między torami a UMiGiem

dzieki Mania, z tego co widze na mapie, obiecnie jest tam niezly 'bajzel' ... jakies zlomowisko....
Bardzo dobry pomysl na stacje przesiadkową, gdyby to jeszcze polaczyc ze stacja kolejowa byloby idealnie.

1) Żeberko jest nie do ruszenia, bo jest rezerwą wojewódzką pod Trasę Mostową (721 bis) i dopóki województwo się nie wycofa z tej trasy (a nie zamierza), ok. 2/3 terenu zajmuje pas drogowy, otulina oraz wjazd na trasę z Warszawskiej. Czy gmina zamierza wykupywać duży teren pod trasę wojewódzką? Za czyje pieniądze?
2) Na spotkaniu w Mirkowie wiceburmistrz R. Machałek potwierdził jasno - buspas na Warszawskiej w obecnych warunkach to mrzonka, wciskanie kitu.
3) Jak widać, wahadłowy bus Grapa-Kabaty nie ruszy w najbliższym czasie wbrew wcześniejszym obietnicom Burmistrza. Nie jest też planowane zwiększenie liczby kursów istniejących linii poza b. rzadką 724 z ok. 2 godzin do 50 minut. Tylko radny Mariusz Kucicki snuje (sensowne) plany przedłużenia 139 do Grapy i zwiększenia jego częstotliwości (jako dojazdu do Wilanowa i Metra Wilanowska).
4) Ergo, jakiekolwiek rozwiązanie zostanie przyjęte, kursów na Kabaty będzie MNIEJ niż obecnie do Metra Wilanowska, a do Wilanowa ZNACZNIE MNIEJ, niż obecnie.
5) Z protokołu posiedzenia komisji doraźnej podlinkowanego przez Manię wynika, że kładzie się nacisk na skórę niedźwiedzia w lesie, na puste obietnice (pętla na Żeberku, rzekomy buspas, "docelowo" elektryczny bus wahadłowy). Brak natomiast konkretów, jak zachować przynajmniej tę częstotliwość kursów, którą mamy obecnie - a przypomnę ,że w weekendy, wieczorami i przez całe lato to są kursy co 40-60 minut (dla porównania, do Piaseczna jest 4 razy więcej w tych samych godzinach i dniach).
5) "Docelowo" nie oznacza zupełnie nic.
6) Podsumowując, to dobrze, że najważniejsze linie najprawdopodobniej pojadą na Kabaty (bo przez korki przy Dolince czeka się już często na 710 nawet ok. godziny i jedzie on z Metra Wilanowska do Jeziorny godzinę zamiast pół).
7) Ale czy zdecydujemy się na Wilanów, czy na Kabaty, kursów do KJ będzie stamtąd od wiosny MNIEJ niż do Metra Wilanowska. Chyba, że radni zmienią ZŁY plan i jednak puszczą od razu autobusy wahadłowe, które nie zależą od innych gmin.



Zmieniany 1 raz(y). Ostatnia zmiana 2017-12-03 00:00 przez Tomasz Zymer.

ankieta w sprawie 1 strefy, zachecam: [docs.google.com]

Dla pocieszenia niektórych podróżnych - kwestia kursowania autobusów do Wilanowa i Metra Wilanowska nie jest zamknięta. Ma być przynajmniej jeden bezpośredni autobus (poza 700) do Wilanowa, choć ZTM jest bardzo niechętne.

czy ktos wie kiedy bedzie otwarta nowa droga na kabaty?

Dla samochodów pod koniec roku. Dla autobusów jeszcze trochę...

"Ulicę Rosnowskiego do ul. Korbońskiego otwieramy jutro o godz. 6 rano – usłyszeliśmy w środę od burmistrza Ursynowa Roberta Kempy.
[...]
Dlatego autobusy z Konstancina i Powsina pojadą do stacji metra Kabaty najpewniej dopiero wiosną."

[warszawa.wyborcza.pl]

Jeżeli na skrzyżowaniu Rosnowskiego z Relaksową mają być póki co tylko znaki (a wszystko na to wskazuje) to będzie niezła jazda. Do tego to zamknięcie Relaksowej na 2-4 tygodni. Oj będzie ciężko zanim powstanie połączenie z prawdziwego zdarzenia.



Zmieniany 2 raz(y). Ostatnia zmiana 2017-12-20 13:41 przez Mixiorek.

I cały ten tłum wyleje się w tym miejscu na nie zmienioną Relaksową czyli z dwóch pasów na jeden? Czy też jakieś zmiany tam będą od jutra?

Zmiany? Nie da się wybudować drogi w jeden dzień dlatego napisałem, że będą jaja z kliku powodów:
- bardzo krótki lewo skręt na ul. Drewny. Obecny lewo skręt w Przekorną jest na tak na oko 2-3x dłuższy co zwiastuje spore korki na Drewny
- zwężenie na Rosnowskiego do jednego pasa. Relaksowa ma jeden pas w każdym kierunku więc trzeba tak samo włączyć ruch
- wyłączenie Relaksowej na kilka tygodni i skierowanie ruchu na ul. Kabacką, Zaruby itp. To będzie armageddon

Życiowy paradoks polega na tym, że teraz w zasadzie wszystko lub prawie wszystko w rękach pewnej firmy o nazwie Fal Bruk.

powinny byc dwa pasy do skretu w lewo z Drewny i najprawdopodobniej tak sie stanie za jakis czas, kiedy sie okaze ze ten krotki skret jest malo efektywny

Takie rozwiązanie spowoduje, że na Kabaty i do Wilanowa komunikacja będzie słaba.... czyli zmiany spowodują de facto pogorszenie komunikacji do Wilanowa i nieudane przeniesienie autobusów na Kabaty.

"Z moich informacji wynika, że ZTM konsultuje jeszcze z władzami Konstancina nowy wariant. Podwarszawski samorząd dostał do wyboru, czy chciałby skierować część kursów w porannym szczycie z Konstancina do pętli w Wilanowie (wtedy dojeżdżający tu lub przesiadający się uczniowie i pracownicy zachowaliby bezpośrednie połączenie) kosztem części kursów do stacji metra Kabaty. Tutaj dotrze większość autobusów linii 710 i 724 z Piaseczna i Konstancina oraz 742 z Góry Kalwarii przez Konstancin."

[autobusczerwony.blox.pl]

Czyli jak należy rozumieć ten tekst np. kurs o 7:07 linii 710 pojedzie do Wilanowa a kurs o 7:27 linii 710 pojedzie do Metra Kabaty? (godziny przykładowe)

Nie ma w planach żadnego parkingu do obsługi naszej gminy. Brawo nasza władza, Burmistrz, Radni. Nie ma to jak posiadać wizję i mieć pomysły na komunikację.



[twitter.com]

faktycznie, dziwnie wyglada ta mapa. Widac, ze czesc poludniowo-wschodnia jest calkowicie pominieta w tego typu inwestycjach.

Ja bym powiedział, że cała południowa część aglomeracji w tym nasza gmina.

Moim zdaniem są to pytania do naszego Burmistrza i Radnych. Burmistrz rządzi 8 rok, wielu Radnych pełni swoje funkcje również długie lata. A wizji i realizacji fundamentalnych kwestii jaką jest transport publiczny, P&R nie ma. Tracimy lata kolejnego budżetu UE, kolejny może już nie być takim poziomie. Szczególnie po podziale Mazowsza a konkretnie Warszawy i powiatów wokół Warszawy od biedniejszych regionów, do których ma trafiać kasa.
Jeżeli ktoś rządzi 8 rok i nie dba o tak podstawowe rzeczy to moim zdaniem zaniedbał naszą gminę w tym aspekcie. W tym fundamentalnym aspekcie.

Mijają kolejne długie miesiące a my nadal nie wiemy jak będzie funkcjonować komunikacja po przebudowie Relaksowej i uruchomieniu pętli Kabaty dla naszych autobusów. Nie ma twardych danych, twardych faktów, jest myślenie życzeniowe o tym co byśmy chcieli bez zderzenia tego z rzeczywistością i tym co może nam dać ZTM.