Mixiorek
Zresztą nie sądzicie, że takie rozwiązanie sprzyja komunikacji publicznej? Jadąc prawym pasem autobus zawsze wjeżdża w zatokę.

Identyczna sytuacja jak na skrzyżowaniu Wilanowska / Dolina Służewiecka. Ja z prawego jadę pasem i jestem na środkowym, autobus z prawego jedzie prosto i jest na przystanku. Identyczny układ byłby idealny także tu.

---

Wszystkie wypowiedzi na licencji CC-BY-ND.

Dzisiaj zwężenie w stronę Konstancina przestało istnieć. W stronę Warszawy chyba też, ale nie jestem pewien na 100%...

Wylali drugi pas? Bo rano jeszcze było po jednym w obie strony.

---

Wszystkie wypowiedzi na licencji CC-BY-ND.

Pilzner
Dzisiaj zwężenie w stronę Konstancina przestało istnieć. W stronę Warszawy chyba też, ale nie jestem pewien na 100%...

Prawda - droga dwujezdniowa przejezdna w obie strony.

Musimy się zorganizować, aby jak najszybciej zostały uruchomione światła (= zlikwidowane przewężenia) + powstały ścieżki rowerowe (=zatwierdzenie kasy w budżecie W-wy na 2012, co oznacza, że teraz trzeba lobbować).


Michał



Zmieniany 1 raz(y). Ostatnia zmiana 2011-08-31 21:58 przez m_wisniewski.

Wczoraj około godziny 23-ej było już wyfrezowane pod ostatnią warstwę. Dzisiaj wracałem z pracy i zwężenia już nie było. W stronę Warszawy chyba też, chociaż tam dopiero przestawiali czerwono-białe znaki U-6c (tablica kierująca wąska).

From: Michał Wiśniewski
To: 'Ksawery Gut' ; 'Tomasz Romanowski'

Cc: urzad@konstancinjeziorna.pl ; kazimierz.janczuk@konstancinjeziorna.pl ; 'Ryszard Machałek' ; 'Michał Lewandowski' ; 'Agatka Raciborska' ; 'Wojciech Demczuk' ; boguslawkomosa@xxxxxxxxx ; m.pw@wp.pl ; 'Tomasz Zymer - Akademia Montessori Konstancin'

Sent: Wednesday, August 31, 2011 9:03 PM
Subject: Remont drogi 724 - jakie są termin dalszych prac?


Szanowni Panowie,

Kończą się wakacje, wzmaga się ruch na drogach i szczęśliwie od dziś nie ma już wąskiego gardła na drodze 724 na granicy Warszawy i Konstnacina-Jeziorny.

Równocześnie zwężone są dojazdy do obu rond (przy budynku PSE, Borowej) oraz skrzyżowaniu z ul Mirkowską. Zakładam, że zwężenia wynikają z powodów bezpieczeństwa, aby dojeżdżający kierowcy jechali wolniej.

Nadal trwają nadal prace na moście i nieprzejezdny jest odcinek drogi 724 od Piaseczyńskiej do Piłsudskiego.


Będę zobowiązany za informację o terminach zakończenia kolejnych etapów prac na drodze 724, a w szczególności:

1. usunięcia zwężeń (zakładam, że jest to jednoznaczne z uruchomieniem sygnalizacji świetlnej)

2. otwarcia mostu dla ruchu drogowego

3. uruchomienia oświetlenia (w szczególności od rogatek Warszawy do skrzyżowania z ul. Piaseczyńską)


Pozostaję z poważaniem,

Michał Wiśniewski

Dziś trwały intensywne prace obok ronda przy Papierni. Widziany na rondzie około 18 był nawet Pan Ksawery Gut ;-)
Niestety martwi mnie mocno zachodni chodnik (od imberfalla) przy warszawskiej, będzie tam bardzo wąsko i na samym rondzie również.

a czy koniecznie musi być uruchomiona sygnalizacja świetlna? rondo to skrzyżowanie samoorganizujące się i z doświadczenia dnia dzisiejszego wynika, że doskonale działa, a działałoby jeszcze lepiej, gdyby nie było zwężeń. dodawanie sygnalizacji świetlnej spowoduje, że budowa ronda będzie totalnym bezsensem, bo równie dobrze można było zrobić normalne skrzyżowania....

działałoby jeszcze lepiej, gdyby nie było zwężeń

przyznam, że zupełnie nie rozumiem czemu służy 'zaślepianie' pasów, które mogłyby już funkcjonować...dziś wjeżdżając od Wwy w okolicach 19 widać było jakby nic się nie zmieniło mimo likwidacji zwężki... no i jeszcze rondo przy Papierni...prace intensywne trwały jeszcze przed chwilą, gdy tamtędy przejeżdżałem...oby skończyły się jak najszybciej bo dziś była jakaś masakra tj. korek jeszcze za Metsę...
w Brześcach jeszcze straszny bałagan, ale Wilanowska wygląda już tak jakby na dniach była szansa temat zakończyć... i oby to nastąpiło!

Te ronda zostały zaprojektowane dla organizacji ruchu wspomaganej sygnalizacją. Zatem sygnalizacja musi zostać uruchomiona zgodnie z projektem. Niestety przy takiej organizacji ruchu, wytyczeniu pasów itp.., sygnalizacja jest niezbędna. Dlatego zostały zaślepione pasy gdyż na rondach w obecnej organizacji bez świateł duży ruch stwarza na nich zagrożenie, ponieważ dużo osób dotychczas traktowało tą drogę pomimo uruchomienia rond jako tą z pierwszeństwem co było sygnalizowane również na tym forum. Gdyby chciano zorganizować tam ruch bez świateł należałoby zupełnie inaczej wybudować te ronda i wytyczyć pasy tzn. typowo o ruchu okrężnym, tyle że taka organizacja ruchu nie służyłaby pewnie płynności przejazdu Warszawską. Zatem musimy uzbroić się w cierpliwość i czekać na uruchomienie świateł i tym samym odblokowanie zaślepionych pasów.

dot.: Pytania o termin dalszych prac na 724

Pismo zawieszone 01 wrz 2011 - 08:24:24 przez mania w tym watku


From: MZDW Ksawery Gut [mailto:k.gut@mzdw.pl]

Sent: Friday, September 02, 2011 2:36 PM

To: 'Michał Wiśniewski'

Subject: RE: Remont drogi 724 - jakie są termin dalszych prac?

Szanowny Panie,

Jak Pan słusznie zauważył zwężenia przed skrzyżowaniami przy PSE, Borowej, i Mirkowskiej wynikają ze względów bezpieczeństwa, ponieważ kierowcy nie stosują się do oznakowania poziomego i pionowego w szczególności jeżeli chodzi o konieczność ustąpienia pierwszeństwa. Taka organizacja została wprowadzona po sygnałach od mieszkańców, władz gminy Konstancin ? Jeziorna oraz własnych obserwacji. Sygnalizacja świetlna jak Pan zapewne obserwuje jest w toku montażu, natomiast jej uruchomienie jest zależne od zakładu energetycznego, który będzie wykonywał przyłącze energetyczne do urządzenia sterującego. Kolejną kwestią likwidacji utrudnień/zwężeń jest uzyskanie decyzji o pozwoleniu na użytkowanie nowej jezdni, która formalnie do pełnego ruchu powinna być dopuszczona po jej uzyskaniu. Aby złożyć wniosek o decyzję na użytkowanie należy przygotować dokumenty, w tym mapę powykonawczą, którą rejestruje się z Starostwie Powiatowym w Piasecznie. Na mieście chodzą słuchy, że czas oczekiwania na mapę to ok. 3 miesięcy w przypadku małych inwestycji np. budowa domu. Nie wiem ile będziemy czekać na rejestracje mapy kilku kilometrów drogi w tym mostu. Oczywiście po jej złożeniu a nastąpi to najprawdopodobniej we wrześniu będziemy prosili Starostę o przyspieszenie. Dlatego mając powyższe na względzie nie mogę dokładnie określić kiedy. Jak Pan zapewne zauważył bo takie są również głosy mieszkańców roboty zostały zrealizowane w szybkim tempie i taki cel nadal nam przyświeca aby w możliwie szybkim czasie oddać drogę do pełnego użytkowania. Nie na wszystko jednak mamy wpływ, w bardzo dużym stopniu jesteśmy uzależnieni od zakładu energetycznego i gazowni, które dokonują nam wyłączeń sieci i przełączeń. Najlepszym przykładem jest rondo JPII oraz ul. Wilanowska, które nie zostały zrealizowane w okresie wakacji ze względu na te dwie instytucje. Jeżeli chodzi o świetlenie to dopiero 2 dni temu zakład energetyczny dokonał nam przełączeń na przebudowaną w czerwcu sieć i możemy przystąpić do podłączenia nowego oświetlenia do nowej sieci, ale musi chwile to potrwać.


Pozdrawiam

Ksawery Gut

Kierownik Działu Realizacji Inwestycji

Mazowiecki Zarząd Dróg Wojewódzkich w Warszawie

ul. Mazowiecka 14

00-048 Warszawa

tel 22 244 90 00 do 12 w. 201

fax. 22 244 90 13

e-mail: k.gut@mzdw.pl

www.mzdw.pl

___________________________________________________________________
Michał Wisniewski ponownie do MZDW

From: Michał Wiśniewski

To: 'MZDW Ksawery Gut'

Cc: 'Tomasz Romanowski' ; urzad@konstancinjeziorna.pl ; kazimierz.janczuk@konstancinjeziorna.pl ; 'Ryszard Machałek' ; 'Michał Lewandowski' ; 'Agatka Raciborska' ; 'Wojciech Demczuk' ; boguslawkomosa@xxxxxxxxx; m.pw@wp.pl ; 'Tomasz Zymer - Akademia Montessori Konstancin'

Sent: Saturday, September 03, 2011 12:24 AM

Subject: RE: Remont drogi 724 - jakie są termin dalszych prac?


Szanowny Panie,

Dziękuję za udzielenie odpowiedzi bez zbędnej zwłoki. Jednocześnie włos mi się na głowie jeży.

Mojej zrozumienie odpowiedzi jest następujące

Ad pkt 1 ? (przewężenia) zakończenie montażu oświetlenie (czas nieokreślony) + do 3 miesięcy na formalizmy w starostwie

Ad pkt 2 ? (most) zakończenie budowy (czas nieokreślony) + do 3 miesięcy na formalizmy w starostwie

Ad pkt 3 (oświetlenie) ? za max kilkanaście dni (?) będzie sprawa załatwiona


O ile kwestia budowy zależą od Pana (budowa jest sprawnie realizowana, jednak postęp w budowie sygnalizacji oceniam dużo mnie optymistycznie niż Pan) to w kwestii ?biurokracji? liczę, że nie trzeba będzie czekać prawie do końca roku kalendarzowego.

Wierzę, że pracownicy urzędu z Konstancin-Jeziorny będą służyć pomocą, radą przy załatwieniu spraw w starostwie.

Z poważaniem,

Michał Wiśniewski

W piątek przetestowałem stan ścieżki rowerowej wzdłuz Warszawskiej - cieszę się że jest (chociaż kiepsko że od torów trzeba po chodniku bo sorry, ale ulicą dzieci na rowerach nie puszczę), ale muszę zaraportować niedoróbki. W niektórych miejscach, grunt pod kostkę tworzącą ścieżkę (przy okazji pomarudzę - dlaczego w Powsinie mozna było ścieżkę zrobić asfaltową a my musimy być skazani na kostkę?) nie został należycie wyrównany i ścieżka miejscami "opada" na bok, co powoduje rozłażenie się kostki i potencjalne wypadki.

Ma to miejsce w rejonie poczty w Klarysewie oraz mniej więcej na wysokości dealera Renault - może uda się to zlikwidować przed ostatecznym odbiorem robót.

andrew
Te ronda zostały zaprojektowane dla organizacji ruchu wspomaganej sygnalizacją.

a czy po godzinie 22 będą żółte pulsacyjne, czy na odcinku 500 metrów będzie trzeba 3 razy stać na czerwonym i oglądać puste boczne uliczki jak to obecnie ma miejsce wcześniej na drodze do Warszawy?

a co do płynności ruchu, to proponuję porównać kilka rond i kilka skrzyżowań - przed rondami korki są dużo mniejsze, bo jest to rozwiązanie dużo bardziej efektywne. a stosowane jest nawet na drogach o bardzo dużym natężeniu ruchu - np. świetnie zdają egzamin w Radomiu na drogach krajowych. co więcej - są liczne przykłady, kiedy wyłączenie (awaria) świateł na rondach spowodowało ich ...upłynnienie

niestety u nas inżynierowie ruchu nie grzeszą inteligencją i stawiają to, co najłatwiej, a więc światła, których potem nie potrafią zsynchronizować z powodu zasygnalizowanego na początku tego zdania....

From: Robert U.

To:'MZDW Ksawery Gut' ; 'Tomasz Romanowski' ; urzad@konstancinjeziorna.pl ; kazimierz.janczuk@konstancinjeziorna.pl ; 'Ryszard Machałek' ; 'Michał Lewandowski' ; 'Agatka Raciborska' ; 'Wojciech Demczuk' ; boguslawkomosa@xxxxxxxx; m.pw@wp.pl ; 'Tomasz Zymer - Akademia Montessori Konstancin'

Cc: 'Michał Wiśniewski' ; 'Igor Janke' ; 'Pawel Fiszer' ; 'Magda Urban'

Sent: Saturday, September 03, 2011 9:36 PM

Subject: RE: Remont drogi 724 - jakie są terminy dalszych prac?

Szanowni Państwo,

Korzystając z okazji kieruję pytanie do wszystkich Państwa ( również władz Konstancina, Pana Burmistrza, Radnych), dlaczego droga rowerowa - wzdłuż remontowanej drogi 724 - nie została poprowadzona przez cały Konstancin, a co najmniej do jego centrum i urywa się nieoczekiwanie przed przejazdem kolejowym (tak naprawdę znacznie wcześniej ? ale można przejechać asfaltową drogą równoległą do głównej).

Dlaczego droga nie została zaprojektowana i wykonana, mimo, że istnieją warunki ku temu, aby droga się pojawiała? Miejsce na szeroki (zbyt szeroki) parking się znalazło i został on zbudowany ? droga rowerowa już nie mieści się w percepcji budowniczych dróg? Chodnik po obu stronach ma ponad 2 metry szerokości ? jakim problemem byłoby zwężenie jednego z nich na rzecz poszerzenia drugiego i poprowadzenia drogi rowerowej ?

Kiedy i jak władze województwa (a może Konstancina) zamierzają to zmienić? Kiedy Konstancin będzie choć częściowo europejskim miastem, przez które da się bezpiecznie przejechać rowerem i dostać się rowerem do Warszawy ?

Władze Konstancina walczą o ograniczenie ruchu ciężkich pojazdów (bardzo słusznie oczywiście), a nie tworzą warunków dla lokalnego transportu alternatywnego. Nie chcą (nie mogą ?) pomyśleć o tym, że droga rowerowa mogłaby choć trochę zmniejszyć ruch samochodowy na drodze? Mogłaby przyjąć część ruchu rowerowego z Powsina do Konstancina ? Jeśli będzie infrastruktura, to ludzie (przynajmniej niektórzy) zostawią samochody w garażu i przyjadą do centrum Konstancina rowerem ( bo się nie będą bać, że coś ich po drodze rozjedzie)?

Droga rowerowa to powinien być absolutny standard wzdłuż budowanych lub remontowanych dróg miejskich ! Niezależnie w czyjej gestii leży budowa drogi!

Naprawdę, nie rozumiem jak podczas generalnej przebudowy drogi przez KJ można było pominąć tak ważny element infrastruktury jak droga rowerowa ??? Tym bardziej, że cała droga jest naprawdę zrobiona z głową.

Ostatnie pytanie kieruję wyłącznie do władz KJ: co lokalne władze zamierzają zrobić, aby zmusić władze stolicy do uzupełnienia ścieżki rowerowej łączącej KJ z Warszawą ?

Brakuje 350 metrów pomiędzy granicą miast a Powsinem. Koszt inwestycji to 75 tys. -100 tys. PLN.

Dla ułatwienia podjęcia dalszych kroków załączam korespondencję prowadzoną z UM Warszawa (ZMID, BRM) oraz korespondencję wysłaną do Stowarzyszenia Zielone Mazowsze i Masy Krytycznej.
Korespondencja jest na 2. str tego watku - wiadomośc wklejona 20 sie 2011 - 21:16:07
m

Jednocześnie chciałbym złożyć skargę na niewykonanie zjazdu z chodnika na przejście dla pieszych na ul. Polnej od strony północnej, na skrzyżowaniu z ul. Warszawską. Wykonano zjazd tylko od strony południowej.

Pozdrawiam

Robert U

Ciekawe co Vattenfall robi z przejazdem kolejowym na Warszawskiej, bo zmienili sygnalizatory świetlne i wydrążyli jakies dziury pod coś kolejnego.

Może Guciak coś wie i się podzieli.

nowe barierki

na przejezdzie w jezornie stal płaski wagon transportowy z barierkami



Zmieniany 1 raz(y). Ostatnia zmiana 2011-09-11 01:03 przez efreet.

Mam nadzieje, ze oświetlenie Warszawskiej zostanie szybko uruchomione. Teraz już o 20.00 jest ciemno i przejście kawałka z Klarysewa do przejazdu nie jest miłe jako że oba chodniki są między krzakami.

Mam pytanie: w jakim celu oba ronda na ul. Warszawskiej (to przy ul Borowej i następne jadąc w kierunku W-wy) są poblokowane do jednego pasa ruchu??? Nawierzchnia jest już wykonana, a na drodze nadal stoją pachołki uniemożliwiające normalny ruch. Codziennie rano tworzą się tam gigantyczne korki, a wydostanie się w Konstancina do dwupasmówki Łukasza Drewny zajmuje około 20-30 minut. Czasami jakiś zdesperowany kierowca przestawi słupki co trochę odblokowuje ruch, ale za chwilę drogowcy poprawiają i znów zaczyna się masakryczny korek. Proszę odpowienie służby o natychmiastową reakcję i uruchomienie normalniej komunikacji na tym odcinku.

Przeczytaj 2-3 strony wstecz, jest to dość dokładnie opisane. Generalnie chodzi o nieprzystosowanie rond do ruchu bez świateł.

---

Wszystkie wypowiedzi na licencji CC-BY-ND.