Informacyjnie, MZDW oficjalnie ogłosił przetarg na

Opracowanie dokumentacji projektowej a także uzyskanie w imieniu Zamawiającego:
decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach
decyzji o pozwoleniu wodnoprawnym
decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej
dla rozbudowy drogi wojewódzkiej nr 721 na odcinku od ul. Julianowskiej w Piasecznie do ul. Skolimowskiej w Konstancinie-Jeziornie.
[mzdw.pl]

Tak mniej więcej licząc to chcą mieć gotowe papiery przed najbliższymi wyborami samorządowymi ...
Mały krok, ale do przodu.

ps przy okazji odcinek na króry są już papiery tzn od Orlenu w Piasecznie do Julianowskiej nadal nie ma funduszy na realizację.



Zmieniany 1 raz(y). Ostatnia zmiana 2016-04-04 20:50 przez m_wisniewski.

Informacja z gazety bardzo ciekawa.
Pozostaje jeden szczegół - omawiany odcinek zaczyna się na rondzie przy Starej Papierni, a kończy ... ? No właśnie gdzie się kończy?
Kiedyś było mówione, że ulica Mirkowska po modernizacji ma się łączyć z Wojska Polskiego przez rondo. W zasadzie miało ono być na terenie drogi wojewódzkiej (Mirkowska zaczyna się od mostu na kanałku). Czy remont Wojska Polskiego oznacza budowę tego ronda?



[nadwisla.pl]

Dokumentacja przetargowa:
https://mzdw.pl/auctions/view_history/56dd8300-2664-4a65-aea7-2cb22e049ce3/56dd85d6-e068-45a3-a960-2ce72e049ce3

Chodnik ma mieć 1,78m. Nie wiem czy będzie szerszy niż obecnie ale byłoby dobrze gdyby tak było. Odcinek do remontu to 1,06km, zapewne ten:

https://www.google.pl/maps/dir/52.0909225,21.1229573/52.094926,21.1364784/@52.0939546,21.1252797,15.49z/data=!4m2!4m1!3e0?hl=pl

Co ciekawe wygrał Strabag a nie nasza "ulubiona firma", była blisko...
https://mzdw.pl/auction_file/56dd8300-2664-4a65-aea7-2cb22e049ce3/zowo%20035%2016%20www.pdf



Zmieniany 1 raz(y). Ostatnia zmiana 2016-04-27 19:45 przez Mixiorek.

Jeżeli dobrze odczytałem dane z przetargu to remont może przynieść szkody, za to mało korzyści:
- ronda przy kościele w Mirkowie nie widać
- chodnik, który jest ma być rozebrany i od nowa zrobiony szerszy
- najważniejsze - jeżeli na całej długości wzdłuż drogi zostanie wykonany rów w odległości 2 m od brzegu asfaltu - to zostanie zlikwidowany parking przy targowisku - i to jest jedyna istotna zmiana, którą wszyscy zauważą.

Nie bardzo widzę te "szkody". Szerszy chodnik to plus, nowa nawierzchnia to plus, odwodnienie (jeżeli tak można nazwać mały rów) to plus.
Rondo z Mirkowską? Moim zdaniem nie ma takiej potrzeby.

A to, że targowisko wygląda tak jak wygląda (wygląda ultra słabo pod względem braku jakiejkolwiek infrastruktury) oraz że każdy musi zaparkować tuż obok to już nie jest kwestia zarządcy drogi.

Szerszy chodnik tam gdzie jest wąski to jest plus. Jeszcze większy byłby, gdyby chodnik powstał tam gdzie go nie ma - czyli od Mirkowa w stronę Habdzina.

Rondo z Mirkowską - było w planach, a jego potrzebę widać przy zwiększonym ruchu - wg mnie bardzo poprawiłoby bezpieczeństwo.

Co do targowiska - jego infrastruktura to osobny problem na linii gmina/właściciel - zajmijmy się parkowaniem.
Budowa rowu w odległości 2m od asfaltu nie uniemożliwi parkowania, tylko zmieni jego sposób - z prostopadłego na równoległy. Zmniejszy się ilość miejsc do parkowania, a bałagan w dni targowe pozostanie. Wystarczyłoby wyrównać istniejące pobocze, bo za nim i tak jest duży spadek w stronę łąk (swoją drogą ciekawe jak ma to wyglądać - asfalt/pobocze/rów/górka/targowisko)

Mixiorek
Chodnik ma mieć 1,78m. Nie wiem czy będzie szerszy niż obecnie ale byłoby dobrze gdyby tak było.

Chodnik będzie miał 1,5 m, czyli tyle ile obecnie. Nie będzie szerszy.

daramis
- chodnik, który jest ma być rozebrany i od nowa zrobiony szerszy

Wszystko się zgadza poza tym, że będzie szerszy. Nie będzie. Zostaje tak jak było, czyli 1,5 m.

daramis
- najważniejsze - jeżeli na całej długości wzdłuż drogi zostanie wykonany rów w odległości 2 m od brzegu asfaltu

Na pewno nie równe 2 m od krawędzi jezdni. Za utwardzonym poboczem, a przed górną krawędzią skarpy rowu ma być jeszcze pas pobocza gruntowego o zmiennej szerokości (zależnej od granic pasa drogowego, głębokości rowu w danym miejscu itp.).

Przekrój jest bardzo schematyczny i nie nadaje się do zastosowania wprost na całym odcinku. Trudno teraz stwierdzić jak to ostatecznie zostanie zrobione, bo nie ma ani słowa o tym gdzie, jak (i czy w ogóle?) woda z tego rowu zostanie odprowadzona. Na pewno zupełnie inaczej będzie to wyglądało na wysokości przystanku linii L.

Inwestor sugeruje, że dokonał zgłoszenia robót. Jeżeli przyjęli im zgłoszenie tylko z jednym rysunkiem w postaci jednego przekroju normalnego, to nie mam pytań.
Od zwykłego kowalskiego na psią budę chcą więcej rysunków. Chyba, że inwestor ma jeszcze coś (poza wizją w głowie i może jakimiś roboczymi szkicami kierownika obwodu drogowego w Piasecznie), czego nie dał do przetargu.
Przekrojów charakterystycznych brak, więc co kierownik palcem pokaże wykonawcy w ramach przedmiaru, to będzie.

Mixiorek
Nie bardzo widzę te "szkody". Szerszy chodnik to plus, nowa nawierzchnia to plus, odwodnienie (jeżeli tak można nazwać mały rów) to plus.

Chodnik nie będzie szerszy. Większość płyt jest cała, a chodnik na przeważającym odcinku jest w bardzo dobrym stanie zważywszy na jego wiek i to jak był traktowany przez dzielnego operatora kosiarki itp. Pomimo tak poważnego zakresu prac nie zmienia się jego umiejscowienie i szerokość (a w tym przypadku jest co najmniej o pół metra za wąski), więc równie dobrze można było tylko poprawić tam, gdzie został zniszczony i spokojnie służyłby kolejne 15-20 lat, ale zarządca drogi ma gest, to zrobi nowy z kostki, z nowym krawężnikiem i obrzeżem. O drodze dla rowerów zapomnij.

Co najlepsze te całe płyty chodnikowe prawdopodobnie trafią luzem na skrzynię i zostaną rozładowane tak jak rozładowuje się samochód samowyładowczy. Nie ma ani słowa o konieczności układania na paletach krawężników, obrzeży czy całych płyt. Jak wyglądają płyty chodnikowe i obrzeża po rozładunku z wywrotki chyba nie trzeba wyjaśniać. No chyba, że mają skończyć w kruszarce, bo kto bogatemu zabroni.

Ciekawe co z peronem na przystanku, przeznaczonym do mechanicznej rozbiórki, który to peron zdaje się gmina ułożyła z 6(?) płyt (najmarniej 250 zł sztuka plus transport z HDS i ułożenie). Chyba, że ktoś z trójcy burmistrzowskiej ogarnie się i zleci ZGK zabranie tego zanim wykonawca wejdzie na budowę.

Mixiorek
nowa nawierzchnia to plus, odwodnienie (jeżeli tak można nazwać mały rów) to plus.

Nowa nawierzchnia to zawsze dobra wiadomość. Nie wiem tylko czy akurat zrobiona w ten sposób. Inwestor twierdzi, że nie dysponuje badaniami istniejącej konstrukcji nawierzchni. Remont za dużą bańkę, ze wzmocnieniem siatką i głębokim frezowaniem (po co tak głębokim skoro krawężnik i chodnik i tak będą układane na nowo?), a oni twierdzą, że nie mają nic. Ani odwiertów, ani ugięć. O opinię geotechniczną nawet nie pytam.

Odwodnienie to też wielki znak zapytania, bo nie wiadomo czy, jak i gdzie zostanie odprowadzona woda z tych rowów. Tę drogę ratuje głownie to, że jest wyniesiona na nasypie ponad poziom sąsiadującego terenu.

Na marginesie, to zdaje się, że projekt remontu ulicy Bielawskiej (przy szkole) przygotowała ta sama osoba, która opracowała dokumentację tego remontu...

Mixiorek
A to, że targowisko wygląda tak jak wygląda (wygląda ultra słabo pod względem braku jakiejkolwiek infrastruktury) oraz że każdy musi zaparkować tuż obok to już nie jest kwestia zarządcy drogi.

Zgadza się.

Mixiorek
A to, że targowisko wygląda tak jak wygląda (wygląda ultra słabo pod względem braku jakiejkolwiek infrastruktury) oraz że każdy musi zaparkować tuż obok to już nie jest kwestia zarządcy drogi.

Jest nadzieja na nowe targowisko, dziś lokalizacja była omawiana na komisji uzdrowiskowej. Radni poza pp. Magdziarz i Wiercińską nie zgłaszali sprzeciwu.

Gminne targowisko byłoby ulgą dla sprzedających, bo nie musieliby wnosić dwóch opłat - właścicielowi terenu i gminie.
Aby chronić środowisko na terenie planowanego targowiska nie powstaną budynki ani nie będzie można jeździć ciężkimi samochodami (np. handel węglem będzie odbywał się w innym miejscu)

mania

Gminne targowisko byłoby ulgą dla sprzedających, bo nie musieliby wnosić dwóch opłat - właścicielowi terenu i gminie.
Aby chronić środowisko na terenie planowanego targowiska nie powstaną budynki ani nie będzie można jeździć ciężkimi samochodami (np. handel węglem będzie odbywał się w innym miejscu)

Jeżeli chodzi o ulżenie handlowcom, to jest prostszy sposób niż wątpliwa ekologicznie i logistycznie inwestycja za miliony - wystarczy przestać zbierać placowe na targowisku.

O ile wiem, gmina będzie mogła znieść opłatę targową, bo w r.2016 zmieniono ustawę o podatkach i opłatach lokalnych [ksiegowosc.infor.pl] ale pozostaje jeszcze opłata, która pobiera właściciel tego zabłoconego terenu

Trudno aby właściciel terenu z dobrego serca i za darmo pozwalał korzystać intensywnie ze swojego terenu, jednocześnie ponosząc koszty jego funkcjonowania. Nie słyszałem żeby jakikolwiek sklep płacił opłatę targową. Rozumiem ściąganie jej od handlujących poza terenem wyznaczonym - wtedy to gmina ponosi koszty np sprzątania i jej należą się pieniądze. Może ona być wtedy nawet wysoka by stoiska stały tylko tam, gdzie gmina sobie życzy bez zadeptywania trawników.

Cóż, Czak jak zwykle fachowym okiem ostudził moją nadzieję na bezpieczniejszy, szerszy chodnik. Szkoda tej okazji. To najszybsza piesza droga z Mirkowa na Grapę i dalej w świat.

mania
Jest nadzieja na nowe targowisko, dziś lokalizacja była omawiana na komisji uzdrowiskowej. Radni poza pp. Magdziarz i Wiercińską nie zgłaszali sprzeciwu.

Cytuję poniżej maila, którego dostałem wczoraj od p. radnej Wiercińskiej. Traktuję to jako informację udzieloną publicznie przez radną gminną:

"MPZP dla targowiska i 2 innych działek (blaszane garaże i działka prywatna).
Rejon ul. Literatów.

Udało mi sie zaopiniować jednogłośnie negatywnie.

Iwona Wiercińska
Radna Konstancina-Jeziornej"

Chyba nie tylko ja myślę, że nowy plac targowy i parking na środku łąk to kiepski pomysł.

nowy plac targowy i parking na środku łąk to kiepski pomysł.

zwłaszcza jeśli łąka podmokła...


natomiast jeśli chodzi o remont Mirkowskiej....to...

O drodze dla rowerów zapomnij.

uznać można za kolejny skandal, że Gmina się na taki remont godzi...
a jeszcze niedawno na komisji było o koncepcjach zmian i...nikt nie mówił, że remont Mirkowskiej tak blisko... płakać się chce na takie podejście...

Wracając do głównego wątku.

Z nieformalnych informacji:
- zgodnie z planem w piątek 6 maja otwarto oferty na projekt przebudowy,
- w ciągu około 2 tygodnie będzie oficjalna informacja o wybraniu najkorzystniejszej oferty,
- w spodziewane podpisanie umowy w pierwszej połowie czerwca, o ile nie zostanie złożone odwołanie przez którąś z przegranych firm.

W sprawie dwóch przejść dla pieszych na drodze 721 udało się uzyskać wsparcie wyższego niż gminny i powiatowy szczebla. Tutaj więcej: https://www.facebook.com/muszynski.sergiusz/photos/a.268526663252737.49936.268404203264983/835338006571597/?type=3

---

Pozdrawiam,
Sergiusz Muszyński
Radny Powiatu Piaseczyńskiego z okręgu Konstancin-Jeziorna

Szanowny Panie Sergiuszu,
a na ile może pozyskać Pan przychylność wyższego szczebla w przebudowie skrzyżowania (dla docelowej przebudowy lub mniejszej modernizacji) drogi 721 i Puławskiej?

Jak Pan wie to jest bardzo ważny węzeł dla lokalnej społeczności, a jego rola znacząco wzrośnie kiedy 721 będzie pełnia rolę drogi dojazdowej do planowanej wkrótce do budowy S8 (wylotówki na Radom/Kielce).
Wiem ze starań społeczności lokalnej, że brak w planach przebudowy Puławskiej (zarządza nią GDDKiA), ale może jest realne dodanie prawoskrętu w Puławską (zielona strzałka + dodatkowy pas do skrętu).
Na pewno takie rozwiązanie upłynniłoby ruch.

Z poważaniem,
Michał Wiśniewski

ps Wiem, że bardzo dużo pracy w wytyczenie przejść włożył Pan Tomasz Nowicki, nasz lokalny radny



Zmieniany 2 raz(y). Ostatnia zmiana 2016-05-19 15:00 przez m_wisniewski.

Mam nadzieję, że będzie to bardziej "skutecznie" niż opisane w ulotce bronienie szkoły.

---

Wszystkie wypowiedzi na licencji CC-BY-ND.

m_wisniewski
Szanowny Panie Sergiuszu,
a na ile może pozyskać Pan przychylność wyższego szczebla w przebudowie skrzyżowania (dla docelowej przebudowy lub mniejszej modernizacji) drogi 721 i Puławskiej?

Jak Pan wie to jest bardzo ważny węzeł dla lokalnej społeczności, a jego rola znacząco wzrośnie kiedy 721 będzie pełnia rolę drogi dojazdowej do planowanej wkrótce do budowy S8 (wylotówki na Radom/Kielce).
Wiem ze starań społeczności lokalnej, że brak w planach przebudowy Puławskiej (zarządza nią GDDKiA), ale może jest realne dodanie prawoskrętu w Puławską (zielona strzałka + dodatkowy pas do skrętu).
Na pewno takie rozwiązanie upłynniłoby ruch.

Z poważaniem,
Michał Wiśniewski

ps Wiem, że bardzo dużo pracy w wytyczenie przejść włożył Pan Tomasz Nowicki, nasz lokalny radny

Porozmawiam z radnymi wojewódzkimi i dam znać. Najlepiej byłoby gdyby pod taką interpelacją podpisała się grupa radnych.