Nie ma bo im chyba pozwolenia wygasły...

Mozna spokojnie zglosic ta inwestycje do programu Absurdy drogowe...

Hammer
Nie ma bo im chyba pozwolenia wygasły...

Ursynów zlecił ~18-20 miesięcy temu wykonanie nowej dokumentacji. Ma być (ponoć) wreszcie gotowa za około 2 tygodnie. Wystąpienie o ZRID, przetarg i budowa.

komunikacja taniej od 1 czerwca: [ztm.waw.pl]

Jest przetarg na Relaksową i Rosoła:
[ursynow.pl]

Jeżeli zgłosi się wykonawca to o ile nie będzie przeszkód do listopada/ grudnia połączenie zacznie funkcjonować.

Nie tylko my mamy kłopot z przetargami. Jest problem z Relaksową i Rosoła:
Budżet - 11,9mln zł
Oferty - 16,69mln i 21,16mln zł

[ursynow.pl]

Bez przebudowy tych ulic i budowy skrzyżowania Relaksowej z Rosnowskiego połączenie Wilanowa z Ursynowem nie będzie oddane.

[www.konstancin24.eu]

"Ponadto burmistrz prowadzi rozmowy z Zarządem Transportu Miejskiego w Warszawie, władzami stolicy i Urzędem Marszałkowskim w sprawie uruchomienia nowej linii autobusowej między osiedlem Grapa, a stacją metra Kabaty, na której docelowo ma kursować ekologiczny autobus o napędzie elektrycznym. Jego pętla miałaby zostać zbudowana na Grapie, przy ul. Wilanowskiej, za rondem Jana Pawła II. Inne linie kursujące po gminie miałyby przede wszystkim szybko dowieźć pasażerów na Grapę"


Czy ktos sie orientuje gdzie bedzie ta pętla? Troche ciasno w tych okolicach....

Pętla ma być zlokalizowana na parkingu przy budynku poczty, na ktorym stacja veturilo obecnie sie znajduje.Odbywały się w poniedzialek testy autobusem 12 metrowym,czy się tam zmieści i wypadly pozytywnie z relacji Radnego Tomasza Nowickiego. Generalnie peron ma byc zlokalizowany z wiata przystanowa,przy scianie budynku.Ma tam tez sie znajdowac takze wiata dla rowerow i stacja do ladowania.Powod lokalizacji to obecnosc w sasaidztwie stacji Trafo,ktora jest niezbedna do dzialania stacji ladowania.Pojawily sie takze zarzuty odnosnie likwidacji miejsc parkingowych w tym miejscu.Padła propozycja od radnych na ostatniej komisji budzetu aby w miejsce tego likwidowanego de facto parkingu utworzyc dodatkowe miejsca w okolicy przepompowni i nowego boiska na Grapie.Burmistrz nie mówi nie.



Zmieniany 2 raz(y). Ostatnia zmiana 2017-09-15 13:01 przez Mario.

Pytanie czy zmiesci tam sie wiecej autobusów, jezeli to jest petla to na pewno bedzie sie tam zjezdzalo kilka Lek oraz 700tek, ktore beda przez jakis czas parkowac. Moze lepiej byloby zorganizowac petle w okolicach boiska/garazy.

To nie bedzie petla....to bedzie zatoka postojowa dla jednego autobusu elektrycznego Grapa-Metro Kabaty.

Wydawało mi sie, ze gdzies byla mowa o petli dla wszystkich L-ek na grapie.

Zatoka Grapa....a dlaczwgo np.nie Kolo Irzedu? Also w Jeziornie przy torach/żeberku?

Panie Eryku jak dla mnie lokalizacja tej pętli jest bardzo OK. Podróżni linii L14 i 710 mogą dokonać przesiadki na przystanku CH Stara Papiernia, to tylko kilka kroków. Równie dobrze można wysiąść przy Polnej lub w Klarysewie, a i tak 710 ma jechać do Metra Kabaty. Podobnie L15, L21 i 742 (Os.Grapa 02, Polna, Klarysew). Również L16, L28 i 724 (Polna, Klarysew). Trudno sobie wyobrazić aby te wszystkie linie miały obsługiwać nowy przystanek przy Poczcie, tym bardziej że linie 710, 724 i 742 mają pojechać na Kabaty.Mnie bardziej interesuje los mieszkańców, którzy pracują w Wilanowie czy na Dolnym Mokotowie. Wszystko wskazuje, że będą skazani tylko na 139 lub przesiadkę przy Andrutowej w 519.



Zmieniany 1 raz(y). Ostatnia zmiana 2017-09-15 18:28 przez ikar.

Według jedynej propozycji ZTM, która ujrzała światło dzienne dzięki spotkaniu w dzielnicy Wilanów linia 519 zostanie skrócona do pętli Wilanów. Do Wilanowa ma zostać tylko 139.

Konsultacje ws. komunikacji do M Kabaty, będą - jak zapowiadał Burmistrz - we wrześniu. W poniedziałek mają zostać podane terminy

mania
Konsultacje ws. komunikacji do M Kabaty, będą - jak zapowiadał Burmistrz - we wrześniu. W poniedziałek mają zostać podane terminy

Proponuję 31 września w godzinach od 11:10 do 11:15. Wejście tylko w krawatach, wszak jak powszechnie wiadomo: "klient w krawacie jest mniej awanturujący się".

Mario
Generalnie peron ma byc zlokalizowany z wiata przystanowa,przy scianie budynku.Ma tam tez sie znajdowac takze wiata dla rowerow i stacja do ladowania.Powod lokalizacji to obecnosc w sasaidztwie stacji Trafo,ktora jest niezbedna do dzialania stacji ladowania.

Wiata będzie oczywiście wyposażona w jedynie słuszny, spiralny wzór stojaków rowerowych w gminie?
Czy na czas ładowania autobus będzie stał przy peronie? Jak długo będzie trwało ładowanie?

Ile ta elektryczna zabawka będzie kosztowała?

Mario
Pojawily sie takze zarzuty odnosnie likwidacji miejsc parkingowych w tym miejscu.Padła propozycja od radnych na ostatniej komisji budzetu aby w miejsce tego likwidowanego de facto parkingu utworzyc dodatkowe miejsca w okolicy przepompowni i nowego boiska na Grapie.Burmistrz nie mówi nie.

Czyli plebs może nieśmiało spojrzeć z nadzieją, gdyż miłościwy pan nie powiedział nie...

Zacznę od kosztów. 577 tysięcy całość. Stacja do ładowania będzie taka jak w Warszawie np na linii 222, czyli pantografowa zapewniająca szybkie ładowanie. Co do stojaków i wiaty dla rowerów... w magazynach ZGK roi się od sprężyn, więc pewnie tak...... wiata dla rowerów to zadanie realizowane z budżetu obywatelskiego, zgłoszone przez jedną z mieszkanek gminy w zeszłym roku. . Niestety apele radnych o stojaki w kształcie odwróconego U trafiają póki co grochem o ścianę.

Kolejny przykład jak nasz urząd wprowadza chaos do przestrzeni publicznej. Czy naprawdę centrum miasta to jest miejsce w którym powinien stać 12 metrowy autobus?
Do tego instalacja do ładowanie też z pewnością nie będzie upiększać tego miejsca, które nie grzeszy urodą. Ślepa ściana poczty służy za reklamę wielkopowierzchniową.
[www.google.pl]
Takie miejsce z pewnością nie będzie wizytówka naszego miasta. Teraz też nie jest.
Działka przy poczcie powinna zostać zabudowana. Nowy budynek zasłonił by ślepą ścianę i uporządkował przestrzeń.

Bardzo ciekawy film o tym jak mogą wyglądać miasta. Z filmu można dowiedzieć się np: z jakich materiałów wykonać chodnik i dlaczego kostka betonowa nie jest najlepszym wyborem.
Poruszany jest również temat reklamy zewnętrznej i kilku innych tematów wpływających na jakość życia mieszkańców.
Film powinien obejrzeć każdy urzędnik podejmujący decyzje wpływające na 'Krajobraz mojego miasta'
[www.youtube.com]

Mario
Zacznę od kosztów. 577 tysięcy całość.

Co konkretnie ma tyle kosztować? Póki co o ile wiem Burmistrz zdecydował się na projekt za kilkadziesiąt tysięcy zł. Chyba około 55 ale jest to do sprawdzenia.
Nie bardzo też rozumiem kolejność. Są już koszty, są decyzje, podpisana umowa a konsultacje z mieszkańcami dopiero mają ruszyć. To o czym my mamy rozmawiać? O ilości kwiatów na rondach?

RaV
Działka przy poczcie powinna zostać zabudowana. Nowy budynek zasłonił by ślepą ścianę i uporządkował przestrzeń.

A gdzie miałyby być miejsca parkingowe do obsługi tego nowego budynku?



Zmieniany 1 raz(y). Ostatnia zmiana 2017-09-21 20:02 przez czaknoris.